多数日系车4S店告诉国内的车主，你应该5000公里更换一次机油。但是究竟各位车主有没有研究过是否真的5000公里就必须更换机油呢?亦或者是5000公里更换机油已经太迟呢?本文将为大家介绍一种简单可行，经济实惠的机油质量检测方法。每次仅需1毛钱，让大家随时了解爱车的情况。
 
机油检测的法宝——慢速定性试纸：
 
这种试纸用于离子和化学成分的测定，它可以测定样品是否含有一定量的某种物质。其中一些试纸可对所测物质进行非破坏性的测定。
 
我们使用这种试纸对机油进行检测便能测定机油里面所含的不同成分的状况，从而判断机油是否已经老化。
 
这种试纸可以通过网购获得。视试纸直径而有不同的价格。一般我们使用9-11cm直径的慢速定性试纸即可，100张一盒价格大概在9-11元之间。每次机油检查需试纸一张，也就是每次检查的物料成本大概为1毛钱。
 
测试的方法：
 
取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平放置，静待24小时。
 
试纸上将出现的3个环：
 
使用过的机油如果滴在试纸上进行上述操作，我们会发现经过24小时静置(注意：滤纸背面请悬空，以免影响测试结果。用杯子架着是个好方法。)，试纸上会出现下面提到的三个重要的环状区域。
 
用过的机油假如滴在试纸上进行上述操作，咱们会发现通过24小时静置(留意：滤纸背面请悬空，以免影响测验结果。用杯子架着是个好方法。)，试纸上会呈现下面说到的三个主要的环状区域。
 
1.堆积环在斑点的中心是油内粗颗粒杂质堆积物会集的当地，由堆积环色彩的深浅可大略判断油被污染的程度。
 
2.涣散环在堆积环外围的环带叫涣散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外涣散留下的痕迹。颗粒愈细，涣散的愈远。涣散环的宽窄和色彩的均匀程度是主要因素，它表明油内添加剂对污染杂质的涣散才能。
 
3.油环在涣散环的外围油环，色彩由浅黄到棕赤色，表明油的氧化程度。
 
表示机油质量的四个等级：
 
一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。
 
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。
 
三级：堆积环深黑色，堆积物密布，分散环窄，油环颜色变深，油质现已劣化。
 
四级：只要中心堆积环和油环，没有分散环，堆积环漆黑堆积物密而厚稠，不易枯燥，油环成深黄色和浅褐色，油质现已氧化蜕变。